Testes do balão vão acabar
A partir de 2022, a polícia vai deixar de pedir aos condutores para “soprar no balão”.
A União Europeia prepara novas medidas na segurança rodoviária, que irão ser implementadas de forma progressiva nos novos modelos de automóveis a partir de 2022. Uma delas é a abolição dos testes do balão, que mediam a taxa de álcool no sangue.
A solução passa por incorporar um alcoolímetro com um imobilizador que impede que o carro arranque quando ultrapassados os limites legais estabelecidos para conduzir.
O calendário para a implementação das novas medidas divide-se em duas fases. A primeira mudança nos sistemas de segurança inicia-se em maio de 2022 para os novos modelos autorizados e em maio de 2024 para todos os carros matriculados.
Em 15 anos, 25 mil pessoas perderam a vida nas estradas e 140 mil ficaram gravemente feridas.
A velocidade também vai ser controlada
Além do alcoolímetro incorporado, entre as medidas estão o limitador de velocidade inteligente, que avisará os condutores quando ultrapassem a velocidade permitida; alertas de falta de atenção ao volante e detetor de sintomas de sonolência; sistema automático de manutenção das vias, para evitar deslocamentos involuntários na estrada; câmara traseira; dispositivo de paragem de emergência, que facilita a sinalização e imobilização do veículo na estrada sem ter de sair para o exterior; e sistemas de proteção traseira e lateral.
A segunda fase, a partir de maio de 2024 para os novos modelos autorizados e em 2026 para todos os carros matriculados. As medidas passam por um sistema autónomo de travagem de emergência capaz de detetar os utentes vulneráveis da estrada; expansão da área frontal de impacto para proteção de peões; e sistemas de assistência que permitem uma condução mais automática, capaz de ajudar o condutor em caso de distração.
A terceira e última fase refere-se exclusivamente a camiões e autocarros, em novembro de 2025 para novas autorizações e 2028 para todas as vendas. Nesta fase, a UE prevê um sistema de visão direta que melhora visibilidade e reduz os ângulos mortos, além de registar dados automáticos para esclarecer as causas de um possível acidente.