As vendas de automóveis até estava a aumentar nos últimos anos, mas ao que tudo indica será agora abrandada de forma significativa a partir de setembro deste ano. Quem é o afirma são as produtoras de automóveis, que se encontram preocupadas com a nova legislação no que concerne às emissões de gases poluentes.

O novo método designado WLTP (Worldwide harmonized light vehicles test procedure), a entrar em vigor a 1 de setembro, irá definir valores base de consumos e de emissões poluentes mais modestos, numa tentativa de reduzir a poluição do ar e reduzir o efeito de estufa. 

Os carros de alta cilindrada deverão ser os mais afetados por esta medida. 

Hélder Pedro, secretário-geral da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), refere que "neste ano, temos o NEDC2, ou o chamado ´correlacionado´, que provocará o aumento médio das emissões de CO2 de cerca de 10%. Depois, em janeiro, a entrada do WLTP trará mais um aumento", teceu lembrando que o sistema fiscal português "é baseado nas emissões do CO2 e é muito progressivo, pelo que qualquer agravamento de 10% ou 15% nas emissões pode levar a uma subida muito significativo do imposto a pagar".